ໃນໄຕມາດທີ່ແລ້ວ, ຂ້ອຍຖືກເອີ້ນໃຫ້ໄປໂຮງງານປຼາສະຕິກໃນປະເທດໄທ. ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນເວລາ 18 ຊົ່ວໂມງ. ສາເຫດຂອງຮາກ? ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເປັນເວລາສາມປີໃນທັນທີທັນໃດຖືກຍຶດຄືນ.
ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າດຶງໄມ້ທ່ອນ, ສັນຍານເຕືອນອຸນຫະພູມສູງໄດ້ກະຕຸ້ນ - ແຕ່ເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຄີຍໄດ້ສາຍເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນປິດສຸກເສີນ. ຄອມເພສເຊີຍັງຄົງແລ່ນຈົນກ່ວາ rotor ເຊື່ອມຕົວມັນເອງກັບທໍ່.
ເຫດການນັ້ນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຂັດຂ້ອງ. ມັນແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຕັ້ງຄ່າ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເລື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນທົ່ວໂລກ - ຈາກສະຖານທີ່ປິໂຕເຄມີໃນຕາເວັນອອກກາງເຖິງໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານໃນເອີຣົບ. ກະທູ້ທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເປັນປະເພດເຄື່ອງອັດ. ມັນເກືອບສະເຫມີເປັນການຕິດຕາມໃນການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
ຄູ່ມືນີ້ບໍ່ແມ່ນເອກະສານທິດສະດີ. ມັນເປັນລາຍການກວດກາພາກປະຕິບັດໄດ້ຮັບຈາກການແບ່ງປັນທີ່ແທ້ຈິງ, ກວມເອົາscrew ອັດອາກາດ, piston ຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະຫນ່ວຍ centrifugal, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຈັບຄູ່ຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ເຫມາະສົມກັບລະດັບຄວາມກົດດັນສະເພາະຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນແຖບຄວາມກົດດັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ແລະscrew ອັດອາກາດຄອບຄອງພື້ນທີ່ນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນ "ມາດຕະຖານ," ຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍຖືວ່າການປົກປ້ອງພື້ນຖານແມ່ນພຽງພໍ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຂ້ອຍເຫັນສາມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆ:
ຫຼາຍຕົວບີບອັດສະກູແບບພື້ນຖານໃຊ້ສະຫຼັບອຸນຫະພູມ bimetal ງ່າຍດາຍ. ມັນເຄື່ອນທີ່ຢູ່ທີ່ 120 ° C, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນໄດ້ coked ແລ້ວ. ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວນປະກອບມີເຊັນເຊີ PT100 RTD ທີ່ມີລະບົບລັອກແບບມີສາຍດ້ວຍເຫດຜົນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍານເຕືອນອ່ອນໆໃນ PLC. ຕົວຄວບຄຸມຕ້ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 110°C ແລະຕ້ອງການການຣີເຊັດດ້ວຍມື. ຄຸນສົມບັດດຽວນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ 70% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rotor ກ່ອນໄວອັນຄວນທີ່ຂ້ອຍພົບໃນທົ່ວໂລກ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ລູກມີລູກ. ແພກເກດເຄື່ອງອັດສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງການໄຫຼສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ເປັນທີ່ລະບຸໄວ້ດີscrew ອັດອາກາດຄວນມີສະວິດ delta-P ໃນທົ່ວກອງນໍ້າມັນ. ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເກີນ 2.5 bar, ຕົວຄວບຄຸມຄວນແຈ້ງການແຈ້ງເຕືອນການບໍລິການກ່ອນທີ່ວາວທາງຂວາງຈະເປີດແລະນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງຈະໄຫຼວຽນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນເສີມທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ຈ່າຍໃຫ້ກັບຕົວມັນເອງໃນຫນຶ່ງ overhaul ຫຼີກເວັ້ນ.
ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຫມຸນປີ້ນຄືນໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ໄນຈີເຣຍ, ແລະບຣາຊິນ - ສະເຫມີຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຄືນໃຫມ່. ເຄື່ອງອັດສະກູທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງຕ້ອງປະກອບມີການຖ່າຍທອດລໍາດັບໄລຍະທີ່ປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນທາງຮ່າງກາຍຖ້າການຫມຸນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ; ມັນເປັນຊັ້ນພື້ນຖານທີ່ຄວນຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນທຸກຄໍາສັ່ງຊື້.
ສໍາລັບຫນ້າທີ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດແບບສະກູຄູ່ທີ່ມີການປົກປ້ອງສາມຢ່າງນີ້ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າຮັບເອົາຊຸດທີ່ຂາດອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະໄລຍະສາຍ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະໂຫຍດຂອງລາຄາ.
ທັນທີທີ່ທ່ານຂ້າມ 15 ແຖບ, ຕະຫຼາດປ່ຽນໄປສູ່ເຄື່ອງອັດລູກສູບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຢ່າງດຽວ - ມັນແມ່ນການຈັດການລະດັບຄວາມຮ້ອນ.
ສອງສາມປີກ່ອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສືບສວນໄຟໄຫມ້ຢູ່ໂຮງງານ preform PET ໃນປະເທດອິນເດຍ. ເຄື່ອງອັດ piston ສອງຂັ້ນຕອນປະສົບກັບ intercooler ທີ່ຖືກບລັອກ. ອຸນຫະພູມການໄຫຼຂອງຂັ້ນຕອນທີສອງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 230 ອົງສາ C, igniting ເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນປ່ຽງປ່ອຍ. ແປວໄຟໄດ້ກະພິບກັບຄືນໄປສູ່ກະເປົ໋າ.
ການສືບສວນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ ເຄື່ອງອັດລົມພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມທີ່ໄຫຼອອກສຸດທ້າຍ. ໄລຍະກາງບໍ່ມີການປົກປ້ອງເອກະລາດ.
ສໍາລັບຫນ່ວຍງານ piston ຄວາມກົດດັນປານກາງ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ສາມຊັ້ນຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້:
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເກີນ 40 bar - ສະຖານີເຕີມອາຍແກັສ, ການທົດສອບທໍ່, ຫຼືການເພີ່ມຄວາມກົດດັນສູງໄນໂຕຣເຈນ - ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພປ່ຽນຈາກການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໄປສູ່ລະຫັດວິສະວະກໍາ. ໃນສະຫນາມກິລານີ້, ເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້; ຫນ່ວຍ piston ຫຼື diaphragm ຄອບຄອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັກການຄວາມປອດໄພ overlap.
ອີງຕາມ API 618 (ເຄື່ອງອັດອັດອັດປະກອນປະກອບ) ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທໍ່ ASME B31.3, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທຸກຊຸດຄວາມກົດດັນສູງຕ້ອງປະກອບມີ:
1. ການປົກປ້ອງຄວາມກົດດັນເກີນສອງເທົ່າໃນຊຸດ.ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກອັນດຽວບໍ່ພຽງພໍ. ການຕັ້ງຄ່າຄວນປະກອບມີວາວບັນເທົາເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢູ່ທີ່ 5% ຂ້າງເທິງຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານ, ແລະປ່ຽງຮອງທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢູ່ທີ່ 8%, ປ່ອຍອອກໄປຫາຫົວລະບາຍອາກາດທີ່ປອດໄພ. ການຊໍ້າຊ້ອນນີ້ໄດ້ປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງໄພພິບັດໃນໂຮງງານສອງແຫ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກກັບສະຫະລັດ.
2. ການຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫຼຸດລົງຂອງ rod.ເຄື່ອງບີບອັດ piston ຄວາມກົດດັນສູງປະສົບກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງ
3. ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ crankcase ທີ່ມີການປິດຕ່ໍາ.ໃນການບໍລິການທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສາມາດຮັກສາລູກປືນແລະຍັງປະຕິບັດການ unloaders ຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດ. ປຸ່ມສະວິດຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າທີ່ປິດຕົວຜູ້ຂັບຂີ່ໃນທັນທີແມ່ນເປັນສິ່ງບັງຄັບ—ບໍ່ແມ່ນໄຟເຕືອນ, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່ປິດເຄື່ອງ.
ເຄື່ອງອັດ centrifugal ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງຫຼາຍ, ມັກຈະມີ impellers ຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຫດການຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນເກີນ - ມັນແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເມື່ອເຄື່ອງອັດແຮງດັນ centrifugal surges, rotor ສາມາດປ່ຽນ axially ຫຼາຍ millimeters ໃນ milliseconds. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍນໍ້າແຕກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຫດການກະຕຸ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານເຄມີຂອງເອີຣົບໄດ້ຕັດ flange ສະແຕນເລດ 10 ນິ້ວ.
ໃນທົ່ວທຸກສະຖານທີ່ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມທົ່ວໂລກ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູຢູ່ໃນບໍ່ແຮ່ອົດສະຕາລີ, ເຄື່ອງອັດລູກສູບຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດອາຍແກັສຂອງລັດເຊຍ, ຫຼືຫນ່ວຍງານ centrifugal ໃນໂຮງງານກັ່ນເຍຍລະມັນ - ສາມກົດລະບຽບນີ້ແມ່ນເປັນຈິງ:
ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການວາງແຜນສໍາລັບສະຖານີ compressor ໃຫມ່, ນີ້ແມ່ນກອບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຂ້ອຍແບ່ງປັນກັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການປະເມີນເວັບໄຊທ໌:
| ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ ... |
ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແມ່ນ ... |
ປະເພດທີ່ແນະນໍາ |
ຈຸດສຸມຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ |
| ສູງສຸດ 15 bar |
ຕ່ຳກວ່າ 50 m³/ນາທີ |
Screw ອັດອາກາດ(ຝາຝາແຝດ, ນ້ຳມັນຖ້ວມ) |
ການປິດອຸປະກອນດ້ວຍສາຍຄວາມຮ້ອນ, delta-P ກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ການປ້ອງກັນການຫມຸນໄລຍະ |
| ສູງສຸດ 15 bar |
ຕ່ຳກວ່າ 50 m³/ນາທີ |
Centrifugal (ໄລຍະດຽວ) |
ຕ້ານການກະພິບ, inlet guide vane interlock |
| 15-40 bar |
ຕ່ຳກວ່າ 30 m³/ນາທີ |
ເຄື່ອງອັດລູກສູບສອງຂັ້ນຕອນ |
ການກວດສອບອຸນຫະພູມຂັ້ນຕອນເອກະລາດ, ການລະບາຍນ້ໍາ condensate, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພທີ່ມີ lever |
| ສູງກວ່າ 40 bar |
ຕ່ຳກວ່າ 10 m³/ນາທີ |
ເຄື່ອງອັດລູກສູບສາມຫຼືສີ່ຂັ້ນຕອນ |
ການປະຕິບັດຕາມ API 618, ການຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນ, ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກສອງເທົ່າ |
| ສູງກວ່າ 40 bar |
ສູງກວ່າ 50 m³/ນາທີ |
Centrifugal (ຫຼາຍຂັ້ນຕອນ) ກັບກ່ອງເກຍ |
ປະທັບຕາອາຍແກັສແຫ້ງ, probes ການຍົກຍ້າຍຕາມແກນ, ຕ້ານການກະໂດດດ້ວຍວາວໄວ |
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະບົບ compressor ໃນຫົກທະວີບ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພເປັນເສັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພວກເຂົາເບິ່ງມັນເປັນການປະກັນໄພທີ່ຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃນເວລາເຮັດວຽກ, ການຄາດຄະເນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງບຸກຄະລາກອນ.
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສະກູທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະສົມຈະທົນທານຕໍ່ຫນ່ວຍງານທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ດີໂດຍສາມຫາຫ້າປີ, ດ້ວຍການຢຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນຫນ້ອຍລົງ 40%. ເຄື່ອງອັດ piston ທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ດີຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານເຖິງ intercooler ລົ້ມເຫລວຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນອັນຕະລາຍຈາກໄຟ. ໜ່ວຍຄວາມດັນແຮງດັນທີ່ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າຈະຮັກສາທໍ່ຂອງເຈົ້າໃຫ້ຄົງຢູ່ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງການອອກແບບ 20 ປີເຕັມ.
ແຕ່ລະຫ້ອງ compressor ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມຂອງເວັບໄຊ, ຄຸນນະພາບນ້ໍາເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນ, ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່, ແລະແມ່ນແຕ່ນິໄສການປະຕິບັດທັງຫມົດມີຜົນກະທົບການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພສຸດທ້າຍ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະເມີນ ascrew ອັດອາກາດ, ລະບົບ piston ຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຼືຫນ່ວຍ centrifugal ສໍາລັບໂຄງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື້ອເຊີນໃຫ້ທ່ານແບ່ງປັນພາລາມິເຕີຫນ້າທີ່ຂອງທ່ານ - ປະເພດອາຍແກັສ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ, ອັດຕາການໄຫຼ, ແລະເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່.
ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການທົບທວນຄືນການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຟຣີ:
ໃຊ້ແບບຟອມສອບຖາມຂ້າງລຸ່ມນີ້ ຫຼືສົ່ງຂໍ້ຄວາມໂດຍກົງກັບຫົວຂໍ້ "ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ."ຂ້າພະເຈົ້າເປັນສ່ວນຕົວທົບທວນຄືນແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງຂໍແລະຈະຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍບັນທຶກດ້ານວິຊາການທີ່ປັບແຕ່ງ.